U-formede stålspuns til offshore-arbejder

U-formede stålspuns er varmt-valsede stålprofiler med et symmetrisk U-formet tværsnit-, der forbindes gennem sammenlåsende kanter til en sammenhængende væg, der holder på jorden, modstår vand og modstår bølge- og strømpåvirkning. Til offshore-arbejder skiller de sig ud ved at modstå den stærke skuring og korrosion i havmiljøet, danner cellulære bølgebrydere og beskyttelsesstrukturer med høj kapacitet, understøtter byggeri langt fra kystlinjen og tilbyder havvands-bestandige kvaliteter, der forlænger levetiden.

AU-formet stålspuns er en varm-stålprofil med et symmetrisk U-formet-tværsnit. Hver pæl bærer en dedikeret sammenlåsning langs begge lodrette kanter; når tilstødende pæle er sammenlåst og drevet, lukker de sig ind i en sammenhængende væg, der holder på jorden, modstår vand og modstår bølge- og strømstyrken. U-pæle er produceret i Type 2/3/4 og tilsvarende serier, forenet af den gennemprøvede Larssen-lås, som er baseret på marineservice.

De er fremstillet i henhold til EN 10248, ASTM og JIS A 5528 i stålkvaliteter fra S275 og S355 til SY295, SY390, S355GP og de marine ASTM-kvaliteter og kan leveres med en korrosionsgodkendelse eller en havvands-bestandig grad, hvor den permanente havstruktur vil forblive.

Offshore-strukturer fungerer, hvor havet er mest krævende: kraftig bølge- og strømudslip, saltvand og kun adgang ad vandvejen. U-bunken besvarer disse betingelser direkte.

Skur og havvandsbestandighed.En drevet stålvæg strækker sig ind i havbunden og modstår vedvarende bølge- og strømudslip, mens den sammenlåste flade tåler kontinuerlig salt-eksponering.

Cellulære strukturer med høj-kapacitet.Fordi sektionerne griber sammen på tætte centre, kan celler og ringstrukturer dannes til at bære store vandrette belastninger - en gennemprøvet form for bølgebrydere og kofferdamer til søs.

Offshore, vandbåret-konstruktion.Pæle håndteres og drives af flydende anlæg uden afhængighed af en fungerende kystlinje, så strukturen kan placeres langt væk fra land og inde i smalle vejrvinduer.

Korrosion styret af kvalitet og beskyttelse.Marine ASTM-kvaliteter og zonebaseret-beskyttelse giver forudsigelig levetid i en meget korrosiv eksponering.

Genanvendelig på tværs af iscenesatte værker.Standard varmvalsede-sektioner kan genvindes og genbruges mellem byggefaserne, hvilket holder omkostningerne til marineprojekter under kontrol.

U-formede stålspuns understøtter konstruktion og beskyttelse af offshore- og kyststrukturer på tværs af en række værker:

Cellulære bølgebrydere og styrevægge- danner celler med høj-kapacitet, der bryder bølgeenergi og guider navigationskanaler og strømme.

Arbejder med ubådsgrave- understøtter udgravning af åben rende til undersøiske rørledninger og kabler og beskytter rende under installationen.

Beskyttelse og fastholdelse af fjerntliggende marine strukturer- stabiliserende havbunds-funderede platforme, vind-kraftfundamenter og kunstige økanter.

Reparation af dok og grave-dok- danner midlertidig kofferdam eller støttemure, så permanente marineværker kan bygges eller renoveres i det tørre.

Fundament og havbundsdannelse- fastholder havbundsmateriale og danner under-understrukturen af ​​marine installationer i lavvandede til mellemliggende vanddybder.

Design af en offshore spuns-struktur styres lige så meget af havets kræfter som af jorden, fordi begge virker sammen gennem bølge-, strøm- og havbundsregimet.

Bølge-, strøm- og tidevandsbelastninger.Sektionen og arrangementet skal modstå designbølgehøjden, strøm- og tidevandsområdet og den gentagne cykliske påvirkning, der styrer træthed af sammenlåsninger og sektioner.

Storm og ekstrem vandstand.Strukturen er designet til stormflod og ekstrem vandstand samt normal service, så muren forbliver stabil under alvorlige begivenheder.

Havbundsskuring og bedets tilstand.Design skuredybden sætter krævet gennemtrængning, og havbundsjorden bestemmer, hvor langt pælene kan slås, og hvilken støtte muren får.

Marine korrosion.Levetiden i saltvand bestemmes af korrosionsstrategien, så sektionen, kvoten, stålkvaliteten og beskyttelsen planlægges sammen i stedet for at tilføje beskyttelse reaktivt.

Korrosion i havet varierer dramatisk med dybden, fordi ilt, befugtning og temperatur ændres med hver zone. Beskyttelsen planlægges derfor zone for zone frem for at blive behandlet ensartet.

Fordi stænkzonen korroderer hurtigst, er den designet med den største tykkelse og den mest robuste belægning; de nedsænkede og indlejrede zoner er hovedsageligt afhængige af anode- og katodisk beskyttelse. Planlægning af disse sammen holder hele væggen i et forudsigeligt, økonomisk liv.

For en permanent offshore væg vælges karakteren for styrke og for modstandsdygtighed over for havmiljøet, normalt med et specificeret korrosionstillæg mod designlevetid.

Sektion og kvalitet bekræftes mod møllecertifikatet til den aftalte standard, med korrosionsgodtgørelsen og, hvor det er specificeret, katodisk beskyttelse derefter tilføjet for at nå den krævede levetid.

Offshore installation udføres fra flydende anlæg og planlægges omkring vejrvinduet:

Pæle slås op og styres fra en flydende rig og ramme, så væggen forbliver på linje og lod i åbent hav.

Vibrerende hamre driver U-pæle effektivt gennem havbundsjord; slaghammere bruges i stive lag eller grus, og hydrohammer eller tryk-ind vælges til specifikke havbunds- og støjbegrænsninger.

Larssen låse renses og smøres inden kørsel, så samlinger glider frit og tætningen holder gennem cyklisk bølgebelastning.

Arbejdet iscenesættes inde i vejr- og nuværende vinduer for at begrænse eksponeringen; midlertidige sektioner kan indvindes med udvindingsanlæg og genbruges mellem etaperne.

Færdiggørelse, skuring og hvile overvåges efter kørsel, så langtidsstabilitet og beskyttelse forbliver som designet.

U-formede stålspuns giver offshore-teknik en væg, der modstår bølge- og strømudslip, modstår saltvand, når grad og beskyttelse planlægges sammen, bærer høje vandrette belastninger gennem cellulære former og kan placeres ved at flyde planter langt fra kystlinjen og inde i snævre vejrvinduer. Designet med en marin korrosionsstrategi - zone for zone, med en tilladelse og katodisk beskyttelse, hvor det er nødvendigt -, leverer de den styrke og den forudsigelige lange levetid, som offshoreværker kræver, under EN 10248, ASTM eller JIS, som projektet specificerer.

Planlægger du et offshore- eller marineprojekt?Send dine vanddybde- og bølgedata, havbundsjord, designlevetid og påkrævet standard, og vores ingeniører vil anbefale den rigtige U-formede kvalitet, sektion og korrosionsbeskyttelse.

Kontakt nu for at få U-formede stålspuns

Ofte stillede spørgsmål:

Hvor længe holder stålspuns på åbent hav?

Designlivet i havvand bestemmes af korrosionsstrategien snarere end af stålet alene. Med en korrosionsgodkendelse, en havvandsbestandig-kvalitet og anode/katodisk beskyttelse planlagt zone for zone, er permanente marinevægge rutinemæssigt designet i flere årtier. Stænkzonen, som korroderer hurtigst, får den største mængde og den mest robuste belægning.

Vil spuns tære hårdt i stænkzonen?

Stænkzonen er den mest aggressive, fordi den veksler mellem våd og tør i kontakt med ilt. Den er derfor designet med ekstra snittykkelse og kraftig-belægning, mens offeranoder og katodisk beskyttelse håndterer de nedsænkede og tidevandszoner -, så hver del af væggen er tilpasset sin egen angrebshastighed.

Kan spunsvægge tage saltvand og holde havet tilbage?

Ja. Varmvalsede-stålpæle bruges i permanente marinekonstruktioner over hele verden, håndteret med en korrosionsgodtgørelse og, hvor det er nødvendigt, offeranoder eller katodisk beskyttelse. Den sammenlåste flade holder jord og vand, og stålet er dimensioneret til at forblive brugbart i den tilsigtede levetid.

Hvordan fungerer en cellulær plade-mole?

I en cellulær struktur lukkes sammenlåste pæle til cylindre eller celler og fyldes med granulært materiale. Den fyldte celle fungerer som en tung tyngdekraftsstruktur, der modstår den vandrette kraft af bølger og strøm, ved at bruge styrken af ​​den sammenlåste stålskal og vægten af ​​fyldningen -, en gennemprøvet form for bølgebrydere og offshore-kofferdæmninger.

Hvilke oplysninger er nødvendige for et tilbud?

Del vanddybde og bølge-/klimadata, havbundens jordbundsforhold, designskuringsdybde, den tilsigtede standard (EN 10248, ASTM eller JIS), pælelængde og -mængde, designlevetid og eventuelle krav til belægning eller katodisk-beskyttelse. Med disse kan en ingeniør anbefale karakteren, sektionen, godtgørelsen og installationsordningen for stedet.