Ud over stålkassedragere tilbyder GNEE omfattende fremstillingsmuligheder for en bred vifte af tunge strukturelle stålkomponenter, der anvendes i brokonstruktion. Vores ekspertise omfatterstore-søjler i stålkasse, stålrørspælingtil brofundamenter,stål truss systemer, ogfodgængergang tværbjælker.
Hvis du har brug for specialiserede brostålværksfremstillingstjenester, bedes du kontakte GNEE i dag!
Specifikation af stålkassedragere
| Bjælketype | Enkelt kassebjælke / multi-kassebjælke |
| Spændvidde | 30 m – 200 m, eller tilpasset |
| Vejbredde | 8 m – 42 m, eller tilpasset |
| Materiale karakterer | Q345qC/D/E, Q370qE, Q420qE, ASTM A709 Gr.50 / Gr.50W, EN 10025 S355J2 / S355NL, JIS SM490 |
| Belastningskapacitet | Designet i overensstemmelse med AASHTO HL-93 belastningsstandard |
| Overfladebehandling | Shot Blasting Sa 2.5,zink-rig primer, epoxy mellemlag og polyurethan topcoat |
| Tilslutningssystem | Bolte og møtrik fastgørelsessamlinger |
Ydermere leverer GNEE ende-til-fabrikationstjenester, der spænder fra præcisionspladeprofilering til komplet dragermontage, samtidig med at det tilbyder en omfattende portefølje af stålkasse-bjælkerløsninger. Vores produktsortiment omfatter enkelt--celle-, dobbelt--celle- og multi-cellekonfigurationer samt segmentelle, horisontalt buede og variabel-dybde (koniske) kassedragere. Vi er specialiseret i den sømløse integration af multi-bokssystemer med ortotropiske ståldæk (OSD). Vi tilbyder også fuld tilpasning baseret på kundens{10}}leverede tegninger og specifikationer. Dine henvendelser er altid velkomne.
Enkelt-celle boksbjælkebro
Twin enkelt-boksbjælkebro
Tredobbelt enkelt-celle boksbjælkebro
Multi-celleboksbjælkebro
Trapezformet kassedragerbro
Twin multi-boksbjælkebro
Vigtigste fordele ved stålkassedragere
Vigtigste fordele ved stålkassedragere
1. Lav strukturel dybde:Sektionen med lav-profil er ideel til websteder med strenge begrænsninger for lodret frigang, hvilket effektivt reducerer den nødvendige længde af indflyvningsspænd.
2.Reduceret egenvægt:Den lettere egen-vægt af stålværket minimerer seismiske belastninger på underkonstruktionen, hvilket væsentligt forbedrer broens samlede seismiske modstandsdygtighed.
3. Accelereret konstruktion:Ved at udnytte butiks-præfabrikation og segmentel levering kan komponenterne hurtigt samles på-stedet, hvilket sikrer en strømlinet installationsproces og en kortere projektplan.
Vigtige fordele i forhold til alternative stålbrodesign
1. Overlegen bøjnings- og vridningsstivhed:Det høje stivhed-til-vægtforhold gør disse dragere ideelle til horisontalt buede broer og lige spænd udsat for betydelig excentrisk belastning.
2. Lukket hulsektion:Dehermetisk forseglet(eller helt lukket) inderside forhindrer indtrængning af fugt og ætsende midler, hvilket forbedrer korrosionsbestandigheden betydeligt og forlænger coatingsystemets levetid.
3. Accelereret erektionseffektivitet:Designet letter hurtig konstruktion gennem integreret hejsning af store-segmenter eller den inkrementelle lanceringsmetode (ILM), hvilket sikrer en kortere projekttidslinje.
4. Ren og strømlinet æstetik:Med alle indvendige membraner skjult i kassestrukturen bevarer drageren en slank, uhindret udvendig profil.
Stålpladebjælkebro
Stål truss bjælkebro
Stålkasse bjælkebro
Produktionsproces af stålkassedragere
Fremstillingen af vores stålkassedragere følger en integreret arbejdsgang, der går fra under-komponentenheder til en komplet rumlig struktur.
Processen indledes med den automatiserede præfabrikation af ortotropiske ståldæk (OSD) enheder, der byder på præcis langsgående U-ribbesvejsning. Dette efterfølges af samlingen af den indvendige strukturelle ramme, der anvender tværgående membraner som kernestabiliserende knudepunkter. Endelig færdiggøres kassestrukturen gennem integreret lukkesvejsning og strenge prøvesamlinger. Denne systematiske tilgang sikrer, at hvert bjælkesegment leverer overlegen vridningsstivhed, mens de strengt overholder de stringente geometriske grænsefladetolerancer, der er afgørende for brokonstruktion med lang-spændvidde.
Fremstillingsproces af vores stålkassedragere
1. Automatiseret panelafstivning
Automatisk svejsning af U-ribber til dækplader.
2. Diafragma præfabrikation.-
CNC skæring og forstærkning af membraner.
3. Intern skeletjustering
Opsætning af de interne strukturelle rammer.
4. Segmentel under-samling
Tilpasning og under-samling af specifikke segmenter.
5. Fuld boks kabinet
Endelig integration og svejsning af kassedelen.
6. Prøvesamling og inspektion
Butiksprøvesamling og afsluttende præcisionstjek.
Nøgleanvendelser af stålkassedragere
Stålkassedragere bruges i vid udstrækning i bro- og kommunal infrastruktur på grund af deres høje styrke-til-vægtforhold, overlegne vridningsstivhed, fremragende strukturelle integritet og accelererede konstruktionscyklusser. De primære anvendelsesscenarier og deres strukturelle karakteristika er skitseret nedenfor:
1. Byviadukter og udvekslingsramper
Anvendelsesscenarier: Høje motorveje i byerne, motorvejsudvekslingsramper og små-til-broer med mellemlang spændvidde, der passerer serviceveje eller jernbaner.
2. Lange-broer (motorvej og jernbane)
Anvendelsesscenarier: Lange-kontinuerlige bjælkebroer; flod, maritime og canyon krydsninger; og høj-motorvejs- og jernbaneinfrastruktur.
3. Afstivningsbjælker til kabel-stag-, ophængs- og buebroer
Anvendelsesscenarier: Afstivningsdragere (hovedbjælker i længderetningen) eller strukturelle komponenter til bropyloner i kabelstag, ophængnings- og buebrosystemer med-lang spænd.
4. Fodgængerbroer og æstetiske broer
Anvendelsesscenarier: Bybroer og arkitektoniske landskabsbroer.
Stålkassedrager vs I-Girder vs betonbjælke
Relativ præstationsvejledning fra konstruktionsteknisk litteratur; værdier er reference, ikke en erstatning for design.
| Aspekt | Stålkassedrager | Stål I-drager | Betonkassedrager |
|---|---|---|---|
| Torsions-/sidestabilitet | Lukket sektion, meget høj vridningsstivhed, modstår lateral-vridning og forvrængning | Åben sektion, lavere vridningsstivhed, har brug for flere afstivnings- og støttepunkter | Lukket sektion, god; men forskallingen-tung på stedet |
| Selvvægt | Bærer den samme belastning som beton, mens den vejer ~50–60% mindre; OSD-dæk ~20–30% af en betonplade | Lys | Tung - kan være 2–3× stålkassens vægt for samme spændvidde |
| Buet/vandret justering | Fremragende, minimal mellemstøtte påkrævet | Moderat; mere afstivning | Muligt, men designet er tungere |
| Vedligeholdelse / holdbarhed | Mindre eksponeret overflade, færre kanter, ingen synlige afstivninger - renere, mindre vedligeholdelse | Mere udsatte kanter og afstivning | Mindre stål at male, men betonvedligeholdelse påkrævet |
| Erektionshastighed | Fabriksmoduler + hurtig-montage på stedet eller ILM-lancering | Hurtigt, segmenter løftes individuelt | Langsom; støbt-på plads-kur / tungt præstøbt løft |
| Bedste pasform | Lange spænd, buede ramper, marine, 300 m+ gennemførlighedsfokus | Konventionelle broer med mellem-spændvidde | Kort-mellem spændvidde med billig lokal beton |
Vores tilpasningstjenester af stålkassedragere
Hos GNEE fremstiller vi ikke kun stålkomponenter; vi leverer kernestøtten til kompleks transportinfrastruktur gennem præcisionsteknik og optimeret design. Vi tilbyder en omfattende "end-to-end"-tilpasningsservice for stålkassedragerprodukter.
Hvad kan tilpasses?
Vi tilbyder dyb tilpasning i følgende dimensioner for at imødekomme forskellige brospænd, belastningskrav og miljøforhold:
Geometriske dimensioner & sektionsformer
Vi kan tilpasse rektangulære, trapezformede eller strømlinede tværsnit- baseret på designkrav.
Valg af materialekvalitet
Vi er tilgængelige i forskellige styrkekvaliteter såsom Q355, Q420 og internationale standarder som ASTM A572, S355 osv.
Intern strukturel optimering
Vi kan tilpasse afstivninger (langsgående og tværgående), membraner og mandehulspositioner for at forbedre vridningsstivheden.
Korrosionsbeskyttelsessystemer
Vi kan levere høje-standardbelægninger såsom varm-dypgalvanisering, epoxyzink-rige primere og fluorcarbonmalinger til marine eller industrielle miljøer.
Vores tilpasningsproces
Vores proces sikrer præcision fra planen til -installation på stedet:
Teknisk Rådgivning & Tegnegennemgang
Vores ingeniører analyserer dine designtegninger (CAD/Tekla) for at evaluere den mekaniske gennemførlighed.
01
Detaljeret design og BIM-modellering
Brug af BIM-teknologi til 3D-modellering til at løse eventuelle strukturelle konflikter på forhånd.
02
Præcisionsskæring og tilpasning
CNC plasma/laserskæring sikrer, at grænsefladetolerancer holdes inden for millimeter.
03
Professionel svejsning og NDT
Udnyttelse af nedsænket buesvejsning (SAW); 100 % bestået NDT (UT & RT) test.
04
For-montering og levering
Fabriksfor-sammensætning af nøglesektioner for at sikre nul omarbejdelse på-stedet.
05
Hvorfor vælge vores tilpassede stålkassedragere?
Sammenlignet med traditionelle betonbjælker tilbyder vores tilpassede stålkassedragere betydelige tekniske fordele:
Perfekt tilpasning til komplekse geometrier
Moderne broer har ofte stejle stigninger, snævre kurver eller komplekse skæve designs. Vores tilpasning sikrer fremstilling af stålkassedragere medrumlige drejninger, tilspidsede sektioner eller variable højder-præcision, som-hyldekomponenter simpelthen ikke kan matche.
01
Optimeret materialeeffektivitet og vægtreduktion
Ved hjælp af Finite Element Analysis (FEA) tilpasser vi pladetykkelser baseret på den faktiske spændingsfordeling-forstærker høje-stresszoner, mens vægttabet falder i områder med lav-belastning.Dette reducerer stålforbruget med 10-20 %, sænke materialeomkostningerne og lette belastningen på moler og fundamenter.
02
Skræddersyet forsvar til specifikke miljøer
Forskellige klimaer kræver forskellige strategier. Vi tilpasser stålkvaliteter (f.eks. vejrbestandigt stål) og belægningssystemer (f.eks. kraftige-anti--korrosion til marine miljøer). Denneforlænger vedligeholdelsesintervallerne og reducerer langsigtede-driftsomkostninger.
03
Modulært design for nul-fejl på-montering af webstedet
Vi tilpasser drageren til optimerede modulære segmenter baseret på dit websteds krankapacitet og transportbegrænsninger. Hver samling er for-samlet og laser-målt på vores fabrik, hvilket sikrer en "perfekt pasform" på-stedet, derminimerer trafikforstyrrelser og byggetid.
04
Giver unik arkitektonisk æstetik
Landskabsbroer og urbane vartegn kræver et unikt visuelt sprog. Viomdanne teknik til kunstved at tilpasse bjælkekroppens krumning, farve og integrerede belysningsbeslag.
05
Vores kvalitetskontrol
Fra indkøb af råmaterialer til profilering, svejsning og overfladeforberedelse implementerer GNEE en streng række inspektions- og testprotokoller for at garantere den overlegne kvalitet og strukturelle integritet af de stålkassedragere, der kræves til dine brokonstruktionsprojekter.
Svejsekvalitetskontrol
1.NDT (ikke-destruktiv test):100 % eller prøveudtagning UT for alle stødsvejsninger; RT obligatorisk for kritiske spændingszoner for at sikre klasse I-overensstemmelse.
2. Sporbarhed:Inspektionsrapporter skal angive defekter. Der tillades maksimalt to reparationsforsøg pr. svejsested.
3.WPS-overholdelse:Realtidsovervågning af strøm, spænding, hastighed og forvarmning/interpass temperaturer for at sikre streng overholdelse af kvalificeret WPS/PQR.
Belægning og overfladebeskyttelse
1. Overfladeforberedelse:Renlighed verificeret til Sa 2.5 (ISO 8501-1); ankerprofil (ruhed) opretholdt på 50-80μm.
2.DFT (tør filmtykkelse):Målt pr. 10m²; total tykkelse skal opfylde design, med individuelle lagafvigelser inden for ±10%.
3. Vedhæftning:Verificeret ved pull-off-tests (større end eller lig med 5MPa) eller cross-cut-tests; nul delaminering tilladt.
4. Visuel inspektion:Ensartet finish fri for helligdage, nålehuller, bøjninger eller afskalninger; farve-matchet til godkendte RAL-standarder.
Pakning & levering af stålkassedragere
1. Overflade- og grænsefladebeskyttelse
Enderne er forseglet med vandtæt krympefilm og tørremidler for at forhindre intern korrosion. Friktionsoverflader er behandlet med anti-rustfedt, og gummibeskyttere beskytter belægningens kanter, hvilket sikrer nul skader under lang-søfragt.
2. Strukturel forstærkning og anti-forvrængning
Der er installeret midlertidig intern-krydsafstivning for at øge stivheden i siden under transport og håndtering. Dette forhindrer geometrisk forvrængning (diamanter) af kassesektionen, hvilket sikrer millimetrisk præcision for-tilpasning- på stedet.
3. Fleksibel support og håndteringssikkerhed
Skræddersyede stålsadler med tyk gummipolstring giver fleksibel støtte for at undgå metal-til-metalkontakt. Fremtrædende COG- og løftepunktsmarkeringer sammen med præ-svejsede ører sikrer afbalanceret og sikker håndtering under overdimensioneret logistik.
Ofte stillede spørgsmål:
Hvilke oplysninger har du brug for for at citere en stålkassedrager?
For at give et fast tilbud har vi brug for minimum: spændvidde og vej-/marinabredde, lastmodel (HL-93 eller lignende), pladetykkelse og -grad samt nødvendig overfladebeskyttelse. Med blot spændvidde og bredde kan vi give et vejledende budget inden for 24 timer, derefter en bekræftet pris, når designtegningen er leveret.
Hvem beskriver butikken/monteringen, og hvad modtager kunden?
Vi udfører 3D BIM-detaljering i Tekla fra din designberegning, producerer butiks-/opstillingstegninger, stykke-markerede skære-/formningsskemaer og en materialeliste til din godkendelse før fremstilling. Detaljeringscyklussen er tilpasset dit projektprogram.
Er feltsplejsninger svejset eller boltet, og hvordan bestemmes metoden?
Store kassedragere splejses oftest i marken med svejsede stødsamlinger ved nettet-og-flangen eller med forspændte bolte med høj-styrke, hvor opstillingshastighed og-inspektion har betydning. Valget afhænger af stedets adgang, krankapacitet, vejr og din specifikation.
Hvordan kontrollerer du fladhed og svejsedeformation af store segmenter?
Fit-up er forankret af en dedikeret samlingsjig, kontrolleret SAW-varmetilførsel i en afbalanceret rækkefølge og stress-aflastning før den endelige lukning. Camber og planhed indstilles og måles før afsendelse, så marklukningen forbliver inden for tolerancen.
Kan du imødekomme tredjeparts-eller klientinspektion under fremstillingen?
Ja. Vi byder kunde- og tredjepartsinspektører (TPI) velkommen i butikken, samarbejder med -punktinspektioner (råmateriale, svejsninger, dimensioner, endelig tilpasning-) og udsteder NDT/UT-RT-rapporter og MTC (EN 10204 3.1).
Hvilket udstyr og forhold på stedet forbereder bygherren til opstilling?
Montering har normalt brug for en kran med tilstrækkelig nominel kapacitet og en nedlægningsliste, midlertidige støttetårne, hvis designet kræver det, og en nivelleret arbejdsplatform i størrelsen efter vores segmentmoduler. Vi leverer opstillingsskemaet og segmentløftepunkter.
